VPN NO. SKF NO. d M D1 DH h ES IL50-98/4T-M24 BAA-0009 30 M24×2 98 117 106 59 81 4-M12×1.25 Сценарии применения: Сельскохозяйственная техника; Уборочная техника; Транспортная сельскохозяйственная техника. В сельскохозяйственной технике подшипники в основном используются для поддержки и вращения различных сельскохозяйственных компонентов, таких как лемехи плугов, роторные культиваторы и т. д. В процессе уборки урожая подшипники должны выдерживать сочетание высокоскоростного вращения и...
VPN NO. SKF NO. d M D1 DH h ES IL50-98/6T-M22 BAA-0006 30 M22×1.5 98 117 102 59 81 6-M12×1.25 Сценарии применения: Сельскохозяйственная техника, уборочная техника, сельскохозяйственная транспортная техника. В сельскохозяйственной технике подшипники в основном используются для поддержки и вращения различных сельскохозяйственных компонентов, таких как лемехи плугов, роторные культиваторы и т. д. В процессе уборки урожая подшипники должны выдерживать сочетание высокоскоростного вращения...
VPN NO. SKF NO. d M D1 DH h ES IL50-98/5T-M22 BAA-0012 30 M22×1.5 98 117 102 59 81 5-M12×1.25 Сценарии применения: Сельскохозяйственная техника; Уборочная техника; Транспортная сельскохозяйственная техника. В сельскохозяйственной технике подшипники в основном используются для поддержки и вращения различных сельскохозяйственных компонентов, таких как лемехи плугов, роторные культиваторы и т. д. В процессе уборки урожая подшипники должны выдерживать сочетание высокоскоростного вращения...
VPN NO. SKF NO. d M D1 DH h ES IL50-98/4T-M22 BAA-0004 30 M22×1.5 98 117 102 59 81 4-M12×1.25 Сценарии применения: Сельскохозяйственная техника; Уборочная техника; Транспортная сельскохозяйственная техника. В сельскохозяйственной технике подшипники в основном используются для поддержки и вращения различных сельскохозяйственных компонентов, таких как лемехи плугов, роторные культиваторы и т. д. В процессе уборки урожая подшипники должны выдерживать сочетание высокоскоростного вращения...
Подшипник дискового колеса сельскохозяйственной техники является очень важной частью сельскохозяйственной техники и оборудования. Он в основном используется на вращающемся валу дискового колеса и выдерживает большое давление и трение, обеспечивая нормальную работу оборудования.
Наружное кольцо подшипника UCP имеет сферическую форму, которая сопрягается с вогнутой поверхностью корпуса подшипника. Такая конструкция позволяет компенсировать осевое смещение в диапазоне от 0,5° до 2°, что обеспечивает возможность установки в различных условиях. Интегрированная конструкция упрощает процесс сборки и позволяет производить индивидуальную замену компонентов подшипника во время технического обслуживания, сокращая как время обслуживания, так и связанные с ним затраты. Двустороннее контактное уплотнение эффективно предотвращает попадание пыли, что делает подшипник пригодным для использования в пыльных средах. Кроме того, подшипник UCP способен надежно работать при температурах от -30°C до 120°C, что обеспечивает его применимость в высокоскоростных и тяжелых условиях эксплуатации.
Наружное кольцо подшипника UCP имеет сферическую форму, которая сопрягается с вогнутой поверхностью корпуса подшипника. Такая конструкция позволяет компенсировать осевое смещение в диапазоне от 0,5° до 2°, что обеспечивает возможность установки в различных условиях. Интегрированная конструкция упрощает процесс сборки и позволяет производить индивидуальную замену компонентов подшипника во время технического обслуживания, сокращая как время обслуживания, так и связанные с ним затраты. Двустороннее контактное уплотнение эффективно предотвращает попадание пыли, что делает подшипник пригодным для использования в пыльных средах. Кроме того, подшипник UCP способен надежно работать при температурах от -30°C до 120°C, что обеспечивает его применимость в высокоскоростных и тяжелых условиях эксплуатации.
Шариковый подшипник с глубоким пазом — это наиболее распространенный тип подшипника качения. Шариковый подшипник с глубоким пазом (7 листов) Основной тип шарикоподшипника с глубоким пазом состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, группы стальных шариков и группы сепараторов. Существуют два типа шарикоподшипников с глубоким пазом: однорядные и двухрядные. Конструкция шарикоподшипника с глубоким пазом также делится на герметичную и открытую. Открытая конструкция означает отсутствие герметизирующей конструкции, а герметичные шарикоподшипники с глубоким пазом делятся на пылезащитную и маслозащитную. Пылезащитная крышка изготавливается методом штамповки из стальной пластины и предотвращает только попадание пыли в дорожку качения подшипника. Маслозащитный тип представляет собой контактное маслозащитное уплотнение, эффективно предотвращающее попадание смазки в подшипник.
Шариковый подшипник с глубоким пазом — один из наиболее широко используемых подшипников качения. Он характеризуется малым сопротивлением трению, высокой скоростью вращения, может использоваться для восприятия радиальной нагрузки или одновременного радиально-осевого воздействия комбинированной нагрузки на детали машин, а также для восприятия осевой нагрузки на детали машин, например, в маломощных двигателях, трансмиссиях автомобилей и тракторов, редукторах станков, обычных машинах, инструментах и т. д.
Сферический роликовый подшипник имеет два ряда роликов, которые в основном воспринимают радиальную нагрузку, но также могут воспринимать осевую нагрузку в любом направлении. Обладает высокой радиальной несущей способностью, особенно подходит для тяжелых нагрузок или вибрационных нагрузок, но не может выдерживать чисто осевую нагрузку. Дорожка качения наружного кольца такого подшипника имеет сферическую форму, что обеспечивает хорошую точность соосности и позволяет компенсировать погрешность соосности.