Вставной подшипник с корпусом — это разновидность подшипникового узла, сочетающего в себе подшипник качения и корпус подшипника. Большинство наружных сферических подшипников имеют сферический наружный диаметр и устанавливаются вместе с импортным подшипниковым гнездом со сферическим внутренним отверстием. Конструкция разнообразна, они универсальны и взаимозаменяемы.

В то же время, подшипники этого типа также обладают определенной степенью соосности в конструкции, просты в установке и имеют двухконтурное уплотнительное устройство, позволяющее работать в суровых условиях. Посадочное место подшипника обычно изготавливается методом литья. Наиболее часто используемые посадочные места: вертикальное (P), квадратное (F), квадратное (FS) и круглое (FC) посадочное место, ромбовидное (FL), кольцевое (C) и скользящее (T) посадочное место.

Номер изделия

Подшипник типа UC с наружной сферической поверхностью, закрепленной установочным винтом;

2. Подшипник британского типа с наружной сферической поверхностью в виде конического отверстия;

Наружный сферический подшипник с седлом представляет собой высокоточный компонент, сочетающий в себе герметичные шариковые подшипники с глубоким пазом и седла подшипников различной формы. Подшипниковый узел может быть установлен непосредственно на основной корпус механического устройства с помощью нескольких болтов. Он обладает функцией центрирования и может использоваться для пополнения смазки. Это изделие очень просто в установке и использовании.