Мы располагаем, пожалуй, самым современным производственным оборудованием, опытными и квалифицированными инженерами и рабочими, признанными системами управления качеством, а также дружелюбным и квалифицированным персоналом, обеспечивающим пред- и послепродажную поддержку. Мы специализируемся на производстве корпусных подшипников, линейных направляющих, сферических роликовых подшипников, конических роликовых подшипников и т.д. Приглашаем клиентов со всего мира связаться с нами для делового и долгосрочного сотрудничества. Мы станем вашим надежным партнером и поставщиком автозапчастей и комплектующих в Китае.
Мы располагаем, пожалуй, самым современным производственным оборудованием, опытными и квалифицированными инженерами и рабочими, признанными системами управления качеством, а также дружелюбным и квалифицированным персоналом, обеспечивающим пред- и послепродажную поддержку.Подшипник и подшипникиДля обеспечения высокого качества продукции, отвечающей требованиям клиентов, вся наша продукция и решения проходят строгую проверку перед отгрузкой. Мы всегда думаем о вопросах, волнующих клиентов, потому что вы в выигрыше, и мы в выигрыше!
| Нет. | Тип подшипника | Измерение | Номинальная динамическая нагрузка Cr (Кн) | Стационарная нагрузка Raled Cor(Kn) | Вес (кг) | |||||||
| Текущий код | Исходный код | d | D | B | C | T | Рмин | рмин | ||||
| 12 | 32214 | 7514E | 70 | 125 | 31 | 27 | 33.25 | 2 | 1.5 | 168.5 | 237.1 | 1.643 |
«Конический роликовый подшипниковый узел включает в себя: наружное кольцо, включающее первую и вторую боковые поверхности качения наружного кольца; внутренний вал, вставляемый во наружное кольцо и включающий в себя участок малого диаметра на его осевом конце, первую боковую поверхность качения внутреннего кольца, диаметр которой больше диаметра участка малого диаметра, и промежуточную цилиндрическую поверхность, образованную между участком малого диаметра и первой боковой поверхностью качения внутреннего кольца и имеющую практически тот же диаметр, что и первая боковая поверхность качения внутреннего кольца; внутреннее кольцо, установленное на участке малого диаметра и включающее вторую боковую поверхность качения внутреннего кольца; множество конических роликов, расположенных между первой боковой поверхностью качения наружного кольца и первой боковой поверхностью качения внутреннего кольца, а также между второй боковой поверхностью качения наружного кольца и второй боковой поверхностью качения внутреннего кольца; и импульсное кольцо, установленное на промежуточной цилиндрической поверхности. Компания VPN Pride Bearing специализируется на поставке подшипников среднего и высокого класса. Наша продукция включает в себя: корпусные подшипники, конические роликовые подшипники, направляющие, линейные подшипники». Подшипники, сферические роликовые подшипники и т.д. Благодаря многолетней упорной работе, опираясь на опыт оригинального завода по производству корпусных подшипников, мы постоянно совершенствовали систему поставок, расширяли ассортимент поставляемых подшипников и стали поставщиком высококачественных подшипников, интегрирующим закупку сырья, производство, складирование и логистику. Качество подшипников разрабатывается и производится в строгом соответствии с международными стандартами ISO и прошло проверку.
Сертификация системы управления качеством S09001:2015. По состоянию на 2022 год подшипники VPN и подшипники сотрудничающих брендов экспортируются в более чем 20 стран и регионов. Компания VPN Bearing располагает профессиональной командой специалистов по торговле и инженеров, а также мощной системой поставок. Охватывая основные категории подшипников на рынке и сотрудничая с ведущими отечественными брендами подшипников, мы предоставляем комплексные услуги по закупке подшипников. Завод VPN в провинции Шаньдун предлагает клиентам конкурентоспособные цены и всесторонний сервис, гарантируя при этом высокое качество.
