Наша цель – укрепить и улучшить качество и сервис существующей продукции, одновременно постоянно разрабатывая новые продукты, отвечающие уникальным требованиям клиентов. Мы специализируемся на производстве корпусных подшипников, линейных направляющих, сферических роликовых подшипников, конических роликовых подшипников и т.д. Приглашаем всех потенциальных клиентов из России и других стран посетить нашу организацию и вместе с нами создать выдающийся потенциал для сотрудничества.
Наша задача – сосредоточиться на укреплении и улучшении качества и сервиса существующей продукции, одновременно постоянно разрабатывая новые продукты, отвечающие уникальным потребностям клиентов.Подшипник и конический роликовый подшипникНа сегодняшний день наша продукция экспортируется в Восточную Европу, на Ближний Восток, в Юго-Восточную Азию, Африку и Южную Америку и т.д. Мы обладаем 13-летним опытом продаж и закупок запчастей Isuzu как внутри страны, так и за рубежом, а также имеем в своем распоряжении современные электронные системы проверки запчастей Isuzu. Мы придерживаемся нашего основного принципа честности в бизнесе и приоритета в обслуживании и сделаем все возможное, чтобы предоставить нашим клиентам высококачественные товары и превосходное обслуживание.
| Нет. | Тип подшипника | Измерение | Номинальная динамическая нагрузка Cr (Кн) | Стационарная нагрузка Raled Cor(Kn) | Вес (кг) | |||||||
| Текущий код | Исходный код | d | D | B | C | T | Рмин | рмин | ||||
| 9 | 32211 | 7511E | 55 | 100 | 25 | 21 | 26.75 | 2 | 1.5 | 108 | 142.3 | 0,853 |
Узел конического роликового подшипника включает в себя: наружное кольцо, включающее первую и вторую боковые поверхности качения наружного кольца; внутренний вал, вставляемый во наружное кольцо и включающий в себя участок малого диаметра на его осевом конце, первую боковую поверхность качения внутреннего кольца, диаметр которой больше диаметра участка малого диаметра, и промежуточную цилиндрическую поверхность, образованную между участком малого диаметра и первой боковой поверхностью качения внутреннего кольца и имеющую практически тот же диаметр, что и первая боковая поверхность качения внутреннего кольца; внутреннее кольцо, установленное на участке малого диаметра и включающее вторую боковую поверхность качения внутреннего кольца; множество конических роликов, расположенных между первой боковой поверхностью качения наружного кольца и первой боковой поверхностью качения внутреннего кольца, а также между второй боковой поверхностью качения наружного кольца и второй боковой поверхностью качения внутреннего кольца; и импульсное кольцо, установленное на промежуточной цилиндрической поверхности. Компания VPN Pride Bearing специализируется на поставках подшипников среднего и высокого класса. Наша продукция включает в себя: корпусные подшипники, конические роликовые подшипники, направляющие, линейные подшипники, сферические роликовые подшипники и др. Благодаря многолетней упорной работе, опираясь на опыт собственного завода по производству корпусных подшипников, мы постоянно совершенствуем систему поставок, расширяем ассортимент подшипников и становимся поставщиком высококачественных подшипников, интегрирующим закупку сырья, производство, складирование и логистику. Качество подшипников разрабатывается и производится в строгом соответствии с международными стандартами ISO и прошло проверку качества.
Сертификация системы управления качеством S09001:2015. По состоянию на 2022 год подшипники VPN и подшипники сотрудничающих брендов экспортируются в более чем 20 стран и регионов. Компания VPN Bearing располагает профессиональной командой специалистов по торговле и инженеров, а также мощной системой поставок. Охватывая основные категории подшипников на рынке и сотрудничая с ведущими отечественными брендами подшипников, компания предоставляет комплексные услуги по закупке подшипников. Завод VPN в провинции Шаньдун предлагает клиентам конкурентоспособные цены и всесторонний сервис, гарантируя при этом высокое качество.
